El Porsche y el Volkswagen

Corría la primavera de 2002 cuando Jupp Heynckes sorprendía al universo zurigorri con una frase descarnada: El Athletic en la Liga española es como si compitiera un Volkswagen en la Fórmula 1. La frase trajo cola entre los aficionados, a quienes no les gustó ni un pelo que el técnico alemán hablara de esa forma de su equipo. Jupp Heynckes se ganó cierta fama de soberbio y se le reprochó esa forma de echar agua al vino. El Athletic había sido un grande, lo era y en el futuro lo seguiría siendo y si en ese momento costaba un poquito más alcanzar triunfos sonados, como antaño se conseguían de forma casi regular, sería más bien porque entrenadores como el renano no acababan de dar con la tecla y no porque la época de las vacas gordas para el Athletic hacía mucho que había pasado. Ha pasado más de una década de aquello y acontecimientos posteriores, que llegaron a poner en peligro al Athletic en zonas de peligro real, rebajaron las expectativas de la parroquia rojiblanca, de manera que las palabras de Heynckes, con el tiempo, fueron cobrando la clarividencia que realmente tenían en su momento. Cuando el dinero comenzó a entrar a espuertas en los clubes de futbol, cuando cualquier equipo , grande mediano o pequeño, podía contratar a jugadores internacionales de las más variadas nacionalidades y en el que el nivel competitivo por abajo subió de tal manera que todo se igualó, en ese momento, el Athletic era en la Liga ese utilitario que definió el entrenador alemán. La fuerza de la realidad chocó con los añejos sueños de grandeza y, a veces a regañadientes, la afición ha comprendido que, si bien la trayectoria histórica y la relevancia social sigue siendo enorme, deportivamente el equipo bilbaino no deja de ser un modesto Volkswagen tratando de competir contra potentísimos bólidos. Una vez admitido esto, no todo está perdido, ni mucho menos. Tras el baño de humildad la tarea ha consistido, fundamentalmente, en reconstruirse y adaptarse a la nueva realidad,  en aprovechar las capacidades, que las tiene, en mejorar poco a poco y aprovechar, cuando se presentan, las oportunidades de ganar pequeñas batallas.

El pasado día 22, un periodista de la edición giputxi del Mundo Deportivo comenzaba un artículo con la siguiente frase: David Moyes tiene un Porsche entre manos, el vehículo más caro que nunca ha tenido la Real Sociedad, pero no ha sabido arrancarlo de momento. Si alguien pensó que todas las hipérboles del mundo estaban duopolizadas por bilbainos y gaditanos, más desde un enfoque fanfarrón los primeros y más desde la exageración los segundos, aquí tenemos la prueba de que en la capital gipuzkoana hay quien también presenta candidatura para ser txinbero, cañailla o, quién sabe, quizás protagonista de un chiste de Lepe. Si la analogía de Jupp Heynckes sirvió para que el aficionado abandonara las ensoñaciones y pisara tierra firme, la fantasmada del periodista errealzale, aludiendo a la marca alemana que ha llegado a ganar hasta en diecisiete ocasiones las 24 Horas de Le Mans, parece que contribuirá a que su clientela acerque sus alas de cera un poco más al Sol de lo que ya están.

El próximo domingo a las 20:30 horas en el estadio de Anoeta veremos quién tiene mejores prestaciones en una de las grandes carreras del año: el Volkswagen zurigorri o el Porsche txuriurdin. Los rojiblancos comparecen tras un inicio liguero flojo en resultados e irregular en sensaciones futbolísticas. El último partido, en San Mamés frente al Real Madrid, ha dejado buen sabor de boca a pesar de la derrota porque demostró ser un buen equipo que, no obstante, sufrió una severa penalización debido a algunos errores individuales. La impresión más o menos generalizada es que el equipo irá despegando y que el choque ante los merengues es un buen argumento para creer en ello. En tierras donostiarras todo parece más confuso. La pasada  jornada se presentaron en Granada con cierta urgencia por ganar, con muchas dudas sobre el juego, con marejada en torno a la relación entre el entrenador y el vestuario y con mar de fondo respecto a la relación del club y alguno de sus jugadores más importantes. Salieron de Los Cármenes con tres puntos más, pero, desde fuera, parece que no han aclarado mucho el resto de sus problemas. Ahora bien, todo el mundo sabe que los enfrentamientos contra el Athletic son los partidos del año para la Real Sociedad y que su manera de afrontar tales encuentros poco o nada se parece a como lo hacen ante otros rivales. O el equipo bilbaino, que viene de realizar un fortísimo derroche físico y mental hace apenas unos días, es capaz de oponer, como mínimo, tanto empeño como sin duda va a hacer el equipo donostiarra o lo acabará pasando bastante mal. Si es capaz de igualar el esperado arreón local desde el inicio del partido, desde aquí afirmamos que el Volkswagen dispone de una mecánica mucho más fiable que la del Porsche, por muy agradable que sea su carrocería o disponga de bonitos accesorios y de brillantes embellecedores.